DESIGN

静謐と躍動。2つのエッセンスを研ぎ澄ませ、限りなく上質な佇まいへ。

エクステリア

洗練という言葉が似合う、スムーズな走り姿。

エクステリア

ボディの流線がもたらすのは、調和と感性。

インテリア

隅々にまで心づかいを施した、快適なコックピット。

インテリア

他にない心地よさを追求した、もてなしの空間体験。

USABILITY

移動時間の可能性をさらに広げる、イノベーティブな居心地体験。

ワンタッチシーソースイッチ　-ドアストップした状態から簡単に開閉可能-

トヨタ初*1 シーソータイプの開閉スイッチをスライドドアアウトサイドハンドルに装備。 半分開いてドアストップした状態から直観的に開く/閉じるの操作ができるようになりました。 *1 2023年6月現在。

ユニバーサルステップ（スライドドア左右/メッキ加飾付）　-すべての人を快適に迎え入れる、優れたスライドドアの乗降性-

トヨタ初*2 約820ｍｍの広々とした開口幅のドア作動に連動して地上約220ｍｍの位置にステップが出現。1歩目の高さを下げることでお子様や高齢者の方も楽に乗り降りできます。助手席側だけでなく、運転席側へのユニバーサルステップの設定はトヨタ初となります。さらに夜間も安全にエスコートするため、ステップ照明をスライドドアトリムに配置しています。[全車にメーカーオプション] *2運転席側へのユニバーサルステップの設定がトヨタ初。2023年6月現在。

スーパーロングオーバーヘッドコンソール　-機能性・収納性を両立するスマートな天井-

トヨタ初*3 これまで天井各所に点在していた照明や各種スイッチ類、エアコン吹き出し口などの機能を車両センターに集約。すっきりした天井まわり、後席のどこにいても扱いやすい操作性を実現。 *3 2023年6月現在。 ▶読書灯[ExecutiveLoungeに標準装備]

後席用パワーサイドサンシェード（スライドドアガラス・リヤクォーターガラス）　-日本ならではの所作を表現-

トヨタ初*4 「遮光しつつ景色も楽しめる」をテーマに下降タイプのサンシェードを設定。作動音の静粛化に加え、閉じきる直前はゆっくりと動かす、障子を閉じる時のマナーを参考にした日本ならではの所作を制御によって表現しています。シェードはしっかり遮光できるほか、電動でお好みの位置に止められます。さらに後席からだけでなく、音声認識操作*5や前席からの一括操作が可能です。[ExecutiveLoungeに標準装備、Ｚにメーカーオプション] ■Ｚはマニュアルタイプが標準装備。 *4 2023年6月現在。 *5 T-connect契約とコネクティッドナビのオプション契約が必要です。初度登録日より5年間無料（6年目以降有料）です。

パワーロングスライド　-スライド操作に、快適性を-

世界初*6 セカンドシートの前後スライドを電動で快適に操作できます。着座する乗員の有無によってスライド速度を制御。乗員がいない場合は、スライド速度を上げて、素早くシートアレンジする事が可能です。また、マニュアルウォークイン機構も設定し、3列目への素早い乗り降りも可能です。 [ExecutiveLoungeに標準装備] *6 2023年6月現在。

PERFORMANCE

ときに繊細に、ときに大胆に、ハイクオリティな移動を生み出すドライビング。

TNGAプラットフォーム/高剛性ボディ-大空間デザインと快適な走りを支えるボディ-

ＴＮＧＡの新プラットフォームをヴェルファイアに最適化。ロッカーストレート構造に床下Ｖブレースを追加したほか、ボディ骨格に２種類の構造用接着剤を最適添付することでボディの変形を効率よく抑制し、優れた操縦安定性と不快なシート振動の低減を実現しています。 TNGA：Toyota New Global Architecture

2.5ハイブリッドシステム-優れた動力性能と低燃費を両立-

高い熱効率・高出力を両立した「2.5Lダイナミックフォースエンジン」を搭載したハイブリッドシステムを新採用。エンジンによる高いレスポンス、電池性能を向上した駆動用電池、駆動力特性を見直したハイブリッドシステム制御を上手く使うことで、気持ちの良い走りと低燃費を高次元で実現しています。

2.5L A25A-FXSエンジン-低燃費、高出力、高レスポンスを追求-

高圧縮比・ロングストローク化に加え、吸気バルブの開閉タイミングを最適制御する「VV-iE」や、筒内直噴と吸気ポート噴射の2つのインジェクター待ち、高い燃焼率を可能にする「D-4S」を採用。また、電気ウォーターポンプを備えた可変冷却システムや、低フリクションオイルなどにより、燃費性能も高めています。

2.5L 2AR-FEエンジン-パワーと燃費性能を両立-

力強く伸びやかな発進・加速と優れた燃費性能を両立。また、2WD車は75Lの燃料タンクを採用し、長距離ドライブが楽しめる航続可能距離を確保しています。

Super CVT-i（自動無段変速機）

エンジンとの総合制御を行うことで、通常走行時にはスムーズさと低燃費を、加速時にはドライバーの感性に合う力強くリニアな加速フィーリングを実現します[ガソリン車に標準装備]

SAFETY

大切な人を乗せるからこそ突き詰めた、安心と先進技術

プロアクティブドライビングアシスト

▷車線内走行時常時操舵支援 ドライバーの操作を先読みしてステアリングの反力を変化させることで、不要な操作を抑制したり操作遅れの防止でスムーズな走行をサポート ▷信号交差点に対する右左折時減速支援 信号交差点への接近を検出した際、ドライバーのアクセルOFFに加えウインカー操作に応じてあらかじめ減速を支援し、余裕を持った右左折時の操作をサポート。

高度運転支援技術「トヨタチームメイト」を搭載。駐車時、渋滞時の運転をサポート。

▷アドバンストパーク（リモート機能付）*2 車外から専用スマートフォンアプリ「Remote Park」を操作することで遠隔で駐車・出庫ができる機能　*2　Executive Loungeのハイブリッド車に標準装備、Zのハイブリッド車にメーカーオプション ▷アドバンストドライブ（渋滞時支援）*3 高速道路・自動車専用道路での運転において、渋滞時（０Kｍ/ｈ～40Km/ｈ）にレーダークルーズコントロールおよびレーントレーシングアシスト作動中にドライバーが前を向いているなど一定の条件を満たすと作動。ドライバーの渋滞時の運転負荷を軽減し、より周囲に注意を払った安全運転をサポート。*3　Executive Loungeに標準装備、Zにメーカーオプション

INFORMATION

車両本体価格(税込)

5,400,000円～8,720,000円

タイプ

ミニバン

駆動

2WD／E-Four／4WD

エンジン

ハイブリッド／ガソリン

燃費WLTCモード

2.5L ENGINE A25Ａ-FXS×TOYOTA HYBRID SYSTEM Ⅱ

<Executive Lounge･2WD>
WLTCモード
17.5ｋｍ/Ｌ
市街地モード　：15.3ｋｍ/L
郊外モード　　：19.0ｋｍ/L
高速道路モード：17.6ｋｍ/L

<Executive Lounge･E-Four>
WLTCモード
16.5ｋｍ/Ｌ
市街地モード　：14.2ｋｍ/L
郊外モード　　：17.8ｋｍ/L
高速道路モード：16.9ｋｍ/L

<Ｚ･2WD>
WLTCモード
17.7ｋｍ/Ｌ*1
市街地モード　：15.6ｋｍ/L*1
郊外モード　　：19.3ｋｍ/L*1
高速道路モード：17.8ｋｍ/L*1

<Ｚ･E-Four>
WLTCモード
16.7ｋｍ/Ｌ*2
市街地モード　：14.4ｋｍ/L*2
郊外モード　　：18.1ｋｍ/L*2
高速道路モード：17.0ｋｍ/L*2

*1 17インチタイヤを装着した場合、各モードで燃費は、
WLTCモード
18.6ｋｍ/Ｌ
市街地モード　：16.2ｋｍ/L
郊外モード　　：20.2ｋｍ/L
高速道路モード：18.7ｋｍ/L
となります。

*2 17インチタイヤを装着した場合、各モードで燃費は、
WLTCモード
17.2ｋｍ/Ｌ
市街地モード　：14.8ｋｍ/L
郊外モード　　：18.7ｋｍ/L
高速道路モード：17.4ｋｍ/L
となります。

2.5L ENGINE 2AR-FE

<Ｚ･2WD>
WLTCモード
10.6ｋｍ/Ｌ*3
市街地モード　：7.2ｋｍ/L*3
郊外モード　　：11.3ｋｍ/L*3
高速道路モード：12.6ｋｍ/L*3

<Ｚ･4WD>
WLTCモード
10.3ｋｍ/Ｌ*4
市街地モード　：7.1ｋｍ/L*4
郊外モード　　：11.0ｋｍ/L*4
高速道路モード：12.2ｋｍ/L*4

*3 17インチタイヤを装着した場合、各モードで燃費は、
WLTCモード
10.9ｋｍ/Ｌ
市街地モード　：7.4ｋｍ/L
郊外モード　　：11.7ｋｍ/L
高速道路モード：13.1ｋｍ/L
となります。

*4 17インチタイヤを装着した場合、各モードで燃費は、
WLTCモード
10.4ｋｍ/Ｌ
市街地モード　：7.1ｋｍ/L
郊外モード　　：11.1ｋｍ/L
高速道路モード：12.4ｋｍ/L
となります。

総排気量

2.5Lガソリン／2.5Lハイブリッド

乗員

7名