ネッツカップヴィッツレース、参戦の模様を写真でお伝えいたします。
平成20年4月25日(金)〜27(日) 鈴鹿サーキット
・4月25日(金)…練習走行
いよいよ!
昨年11月に車両購入以来、とにかく全てが初めてのことばかり、手探り状態で進めてきましたが遂にデビュー戦が始まりました。
この日は午前と午後に各々30分ずつの練習走行があります。
まずは車両搬入とピット設営。幸いにも週末は良い天気が続きそうです。
作戦会議
ドライバーの岩田さん(右端)を交えて作戦会議中。翌日の予選は
10:00、日曜のレースも9:45スタートですので、午前の練習走行時の気温と路面温度の状態でセッティングを決めることにしました。
第1戦はエントリー台数なんと45台!予想を上回る台数ですが何とかギリギリフルグリッドで予選落ちも無い様子、今までの練習走行で記録したタイムが出せれば中段以上からスタートが切れそうです。


・4月26日()…予選

車両チェックも無事にパス
明けて予選当日。まずは車両チェックを受けます。マシンやドライバーの装備品がレギュレーションに合っているかどうかの検査です。ちょっと緊張しましたが無事にパス。
44台中18位!!
予選開始!40台以上のヴィッツが一斉にコースインします。時間は20分間しかありませんので、この間にベストタイムを出さなければいけません。途中1台がコースアウトして赤旗中断がありましたが、マークしたタイムは2分50秒738!練習走行を上回るタイムを記録して44台中18位でした。トップ集団からは3.5〜4秒ほど遅れていますが、スターティンググリッドは9列目、展開によっては上位も狙えるデビュー戦にしては上々の出来でした。

・4月27日()…決勝
決勝レース スタート!
いよいよ決勝レースがスタートします。当社からも代表者をはじめ役員・一般社員とトヨタ自動車の担当者が応援に駆けつけてくれています。コースイン直前、メカニックと最後の打合せ。各部の締め付けやタイヤの空気圧を最終チェックしてコースに送り出します。
接戦のバトル

スタート!大混乱の1周目、2つほどポジションを落としてしまいましたが何とか無事に2周目に突入、しかし思いの外にペースの上がらない前車に少し焦りトラブル発生!何とか再スタートして頑張り、1LAP遅れの42位でした。しかし決勝中のベストラップは予選を上回る2分50秒618、次戦に期待できる走りでした。

無事完走!
初めてのレースですが無事に完走です。
レース結果
正式リザルト(レース結果)を手にみんな笑顔で健闘を称えあいました。
お疲れ様でした
終了後は「プチ打上げパーティ」。何もかも0からのスタートでしたが充分戦える事が判ったのが大きな収穫でした。結果は少々残念でしたがチームスタッフ一同次戦に向けて燃え上がっております!とりあえずデビュー戦無事終了、皆さんお疲れ様でした!
次回レースのご案内
次回の参戦は真夏の鈴鹿スーパーGT1000Kmレースのサポートで開催される第3戦(8月24日決勝)です。
次回も頑張ります!!Novel Racing Teamに乞うご期待!

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